C/ Almazara 11
Tres Cantos (Madrid)
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Belleza por diseño

Potencia Motor

260 Cv

Velocidad Crucero Max.

198 Nudos (366 km/h)

Autonomia

1610 Km

Carga Util

495 Kg

Altitud Max.

25.000 Pies

La perfección voladora


Respaldado por más de 30 años de innovación aeronáutica, El Panthera es la culminación de nuestro conocimiento y experiencia en el diseño de aviones eficientes.

El Panthera ofrece la experiencia de vuelo más emocionante que puede ofrecer un avión de cuatro asientos.

Deléitese con cada emocionante ascenso, giro y descenso. Con una palanca ubicada en el centro, el Panthera pone el control donde debería estar naturalmente para una experiencia de vuelo práctica definitiva. El rendimiento excepcional del Panthera se corresponde con sus características de seguridad, lo que lo convierte en el avión de cuatro asientos definitivo.

Entorno lujoso

Las puertas de ala de gaviota brindan fácil acceso a la cabina y con un interior cómodo y ergonómicamente elegante de cuatro plazas, se sentirá como en casa.

Acabado con cuero cosido a mano de alta calidad, iluminación LED en todas partes y vistas prácticamente sin obstáculos hacia adelante, arriba y hacia los lados, el Panthera no sólo es rápido sino también cómodo.

Eficiencia por diseño

Pipistrel está dando forma al futuro del vuelo con aviones eficientes de última generación.

El Panthera está diseñado con un software avanzado de dinámica de fluidos y su apariencia elegante proviene de nuestra filosofía de diseño de reducir la resistencia y el consumo de combustible.

Gracias a la tecnología y el diseño avanzados, El Panthera es liviano y funciona con un Lycoming IO-540.

¿Por qué Panthera?


Innovación

Cuatro plazas perfectamente diseñadas y optimizadas para el rendimiento y al mismo tiempo reducen su huella medioambiental.

Al alcance de su mano, la aviónica de Garmin proporciona un conocimiento situacional superior y una plataforma de vuelo avanzada y comprobada.

Valor

Más velocidad, necesitando menos potencia.
Navegue a casi 200 nudos cómodamente con un alcance de más de 1000 nm.
El Panthera lo lleva a su destino rápidamente, con bajos costos de operación y mantenimiento.


Seguridad

La seguridad viene de serie con características excepcionales de manejo del vuelo, protección integral de la barra antivuelco y zonas integradas de absorción de energía, combinadas con un sistema completo de rescate con paracaídas en el fuselaje.


PANTHERA:


¡Único 4 plazas con un diseño atractivo y un rendimiento eficiente!



El cielo se ha abierto como nunca antes y las fronteras caen todos los días. La necesidad de viajar largas distancias de forma rápida y eficiente nunca ha sido mayor. Imagine un avión que puede aprovechar al máximo los aeródromos pequeños y de pista corta que lo acercan más que nunca a su destino o vuelan alrededor del mundo y abren un mundo completamente nuevo de oportunidades. Panthera es un avión que está cuidadosamente diseñado para mantenerte seguro, cómodo, siendo al mismo tiempo tranquilo y amigable con el medio ambiente. Es un avión innovador, que llama la atención al instante.
El Panthera ha sido diseñado desde el principio para estar disponible con motor eléctrico, propulsión híbrida o motor de gasolina; en este caso, Pipistrel se decidió por el combustible Mogas debido a su menor precio y mejor disponibilidad en varias partes del mundo en comparación con Avgas.
Para obtener más información, visite discoverpanthera.com.
Es importante destacar las características sobresalientes clave de Panthera:

Innovación

El Panthera está diseñado aplicando las más modernas técnicas de diseño y construcción, además de 30 años de conocimiento, experiencia y excelencia en la construcción de aviones. Las curvas orgánicas de Panthera son un producto de optimización a través de herramientas informáticas avanzadas desarrolladas internamente, donde cada detalle está diseñado para garantizar una aerodinamica limpia y la máxima eficiencia.
Está especialmente optimizado para garantizar el mínimo ruido y el máximo rendimiento, reduciendo la huella ambiental de la aeronave y aumentando la comodidad de la cabina. El Panthera también cuenta con sistemas totalmente eléctricos para el accionamiento de componentes. Su tren de aterrizaje retractil de titanio , flaps y trim son operados eléctricamente, lo que resulta en un bajo peso y la máxima confiabilidad al eliminar la necesidad de sistemas hidráulicos complejos y pesados. Toda la iluminación interna y externa se realiza utilizando tecnología LED de última generación, lo que proporciona una mejor claridad y reconocimiento.

Rendimiento

El Panthera logra una eficiencia sin precedentes a través de una cuidadosa configuración aerodinámica, tren de aterrizaje de titanio retráctil, estructura compuesta avanzada y liviana, una hélice hecha a medida y un sistema de escape de alto rendimiento. La eficiencia se traduce directamente en más velocidad para la misma potencia. ¡No existe ningún otro avión de cuatro asientos que vuele tan rápido con el mismo motor! Para el propietario/operador, esto representa costos operativos significativamente más bajos y un mantenimiento simplificado.
El alcance máximo está disponible con cualquier carga útil, algo que los pilotos de aviones de cuatro asientos han estado deseando. El diseño robusto del tren de rodaje y el bajo peso total permiten operaciones desde franjas cortas de hierba, llevándolo lo más cerca posible de su destino deseado. El motor está listo para el futuro, capaz de aceptar combustibles sin plomo y cumplir con los requisitos ambientales futuros. Los modelos híbridos y eléctricos reducen aún más la huella de ruido de despegue al aprovechar el despegue eléctrico puro.

Cabina Confortable

Uno de los principales puntos de diseño de Panthera es la cabina ergonómica de última generación. Todas las características proporcionan una comodidad y facilidad de uso superiores para personas de todos los tamaños. El acceso es fácil a través de tres grandes puertas estilo ala de gaviota, dos en la parte delantera para piloto y copiloto y una para la fila trasera de asientos. Los asientos del piloto y del copiloto son ajustables. El stick central es ergonómico y proporciona la sensación deportiva característica de Panthera. Los dos asientos traseros son muy amplios y convenientes. Hay una puerta de carga de gran tamaño, ¡pero también se puede acceder a la carga desde la cabina durante el vuelo! El interior está tapizado con cuero de la más alta calidad e iluminación LED para una sensación y funcionalidad exclusivas. La climatizacion se controla gracias al aire acondicionado a bordo con ventilación automática (opcional). Te mantendrá fresco durante el verano y cálido durante el invierno. También es especial la ventilación con energía solar que mantiene la cabina fresca cuando Panthera está estacionado afuera bajo el sol. Combinaciones de colores disponibles del interior: Panthera interior.pdf – descargar aquí

Materiales y tecnología

Cada detalle de las elegantes líneas de Panthera se ha optimizado aerodinámicamente utilizando un software de dinámica de fluidos computacional personalizado y de última generación, lo que resulta en una forma suave y limpia. Los perfiles aerodinámicos de las alas especialmente diseñados están optimizados para la eficiencia de crucero y, por lo tanto, la velocidad, al tiempo que garantizan una alta elevación máxima y características de pérdida dóciles. Su cola en T reconocible al instante garantiza una baja resistencia de interferencia y ayuda a mejorar las características de giro al evitar que el estabilizador horizontal sombree el timón en ángulos de ataque altos. Realizar la forma aerodinámica de Panthera sin dejar de garantizar la máxima seguridad y mantener el peso bajo sería imposible sin el uso de materiales avanzados de próxima generación. La mayor parte de la estructura de la aeronave está hecha de compuestos de fibra de carbono, con materiales antiestáticos y Kevlar utilizados en áreas donde importa. El tren de rodaje retráctil está construido de titanio, lo que le da una resistencia superior y propiedades de absorción de energía con un peso mínimo del sistema. Todos los sistemas de actuación de la aeronave son totalmente eléctricos, evitando la necesidad de sistemas hidráulicos complejos y pesados.

Seguridad

¡El Panthera es su burbuja personal de seguridad de alto rendimiento! Como parte del rico equipo en serie, El Panthera cuenta con un sistema de rescate de paracaídas de fuselaje completo, que fue especialmente desarrollado, y que se puede desplegar tanto a bajas y altas velocidades, como a bajas altitudes. La cabina ha sido diseñada como una celda de seguridad / barra antivuelco con zonas de absorción de energía incorporadas, proporcionando una seguridad superior a los ocupantes en caso de accidente. Los asientos y los cinturones de seguridad están diseñados según los últimos estándares de certificación +26G CS/FAR-23. Inmediatamente notable es la increíble vista desde la cabina. Al tener un solo pilar central, la vista del piloto hacia adelante y hacia los lados prácticamente no está obstruida, lo que mejora en gran medida la seguridad del vuelo. La cabina ergonómica viene con paneles de anunciación especiales, lo que mejora la conciencia situacional cuando se trata de diferentes alarmas de audio y visuales (terreno, pérdida, exceso de velocidad, problemas del motor, etc.). El rendimiento de Panthera también contribuye a la seguridad: la estructura ligera, impulsada por potentes motores, significa que alcanzará velocidades y altitudes seguras mucho más rápido de lo habitual, reduciendo el tiempo pasado en las "zonas críticas". Se ha prestado especial atención a la forma aerodinámica, que le da a Panthera un excelente manejo a bajas velocidades y características superiores de pérdida / post-pérdida. También son importantes las soluciones a medida para simplificar el mantenimiento, reduciendo así la probabilidad de que se produzcan errores durante los chequeos.



Modelos


  • PANTHERA No Certificado Listo para volar (con Lycoming IO-540V-V4A5 Certificado )
  • Kit PANTHERA No Certificado – requiere aproximadamente 1800 horas de trabajo) (con Lycoming IO-540V-V4A5 Certificado )
  • PANTHERA EASA con Certificado CS-23 Amdt 5 - Anticipado para 2024
  • PANTHERA HYBRID No Certificado (Bajo desarrollo )
  • PANTHERA ELECTRO No Certificado (Bajo desarrollo )

DATOS TÉCNICOS PIPISTREL PANTHERA


Modelo PANTHERA
Motor Lycoming IO-540V-V4A5
max. Potencia 260 hp / 194 kW


Dimensiones y pesos
Envergadura 10.86 m
Longitud 8.07 m
Altura 2.19 m
Superficie Alar 11.2 m2
Peso Max. al despegue (MTOW) 1315 kg
Carga util 500 kg
Combustible Util 2 x 105 litros


Prestaciones (a MTOM)
Perdida con flaps 55 KIAS
Perdida sin flaps 60 KIAS
Velocidad crucero (75% potencia) 198 KTAS, FL 80
VNE 220 KIAS
Velocidad de maniobra 143 KIAS
Max. Ratio de Ascenso a MTOM and Vy 6.6 m/s / 1300 ft/min
Carrera despegue 372 m
Carrera despegue con obstaculo de 15 metros 657 m
Carrera aterrizaje 346 m
Techo de servicio 7600 m / FL250
Consumo al 75% 56 litros/hora
Autonomia (con reserva de 45 min.) > 1000 nm, 155 KTAS, FL 120, 4 personas a bordo (4 x 86 kg)


AVIONICA
  • PFD y MFD con pantalla dual de 10 pulgadas Garmin G3X GDU 460 (adahrs duales, visión sintética, EMS, módulo ARINC)
  • Piloto automático digital con GPS de 2 ejes Garmin GMC 307
  • Garmin GTN 750 Xi Com/Nav/IFR GPS, pantalla táctil
  • Garmin GTN 650 Xi Second Com/NAV/IFR GPS, pantalla táctil
  • Panel de audio remoto Garmin GMA 35, intercomunicador
  • Transpondedor Garmin GTX 345R Modo C/S ES ADS-B
  • Artex ELT 345 (406MHz)
  • Mid-Continent Instruments SAM Backup Airspeed, Backup Altímetro, Backup Horizonte Artificial
hh

PANTHERA:


¡Único 4 plazas con un diseño atractivo y un rendimiento eficiente!



El cielo se ha abierto como nunca antes y las fronteras caen todos los días. La necesidad de viajar largas distancias de forma rápida y eficiente nunca ha sido mayor. Imagine un avión que puede aprovechar al máximo los aeródromos pequeños y de pista corta que lo acercan más que nunca a su destino o vuelan alrededor del mundo y abren un mundo completamente nuevo de oportunidades. Panthera es un avión que está cuidadosamente diseñado para mantenerte seguro, cómodo, siendo al mismo tiempo tranquilo y amigable con el medio ambiente. Es un avión innovador, que llama la atención al instante.
El Panthera ha sido diseñado desde el principio para estar disponible con motor eléctrico, propulsión híbrida o motor de gasolina; en este caso, Pipistrel se decidió por el combustible Mogas debido a su menor precio y mejor disponibilidad en varias partes del mundo en comparación con Avgas.
Para obtener más información, visite discoverpanthera.com.
Es importante destacar las características sobresalientes clave de Panthera:

Innovación

El Panthera está diseñado aplicando las más modernas técnicas de diseño y construcción, además de 30 años de conocimiento, experiencia y excelencia en la construcción de aviones. Las curvas orgánicas de Panthera son un producto de optimización a través de herramientas informáticas avanzadas desarrolladas internamente, donde cada detalle está diseñado para garantizar una aerodinamica limpia y la máxima eficiencia.
Está especialmente optimizado para garantizar el mínimo ruido y el máximo rendimiento, reduciendo la huella ambiental de la aeronave y aumentando la comodidad de la cabina. El Panthera también cuenta con sistemas totalmente eléctricos para el accionamiento de componentes. Su tren de aterrizaje retractil de titanio , flaps y trim son operados eléctricamente, lo que resulta en un bajo peso y la máxima confiabilidad al eliminar la necesidad de sistemas hidráulicos complejos y pesados. Toda la iluminación interna y externa se realiza utilizando tecnología LED de última generación, lo que proporciona una mejor claridad y reconocimiento.

Rendimiento

El Panthera logra una eficiencia sin precedentes a través de una cuidadosa configuración aerodinámica, tren de aterrizaje de titanio retráctil, estructura compuesta avanzada y liviana, una hélice hecha a medida y un sistema de escape de alto rendimiento. La eficiencia se traduce directamente en más velocidad para la misma potencia. ¡No existe ningún otro avión de cuatro asientos que vuele tan rápido con el mismo motor! Para el propietario/operador, esto representa costos operativos significativamente más bajos y un mantenimiento simplificado.
El alcance máximo está disponible con cualquier carga útil, algo que los pilotos de aviones de cuatro asientos han estado deseando. El diseño robusto del tren de rodaje y el bajo peso total permiten operaciones desde franjas cortas de hierba, llevándolo lo más cerca posible de su destino deseado. El motor está listo para el futuro, capaz de aceptar combustibles sin plomo y cumplir con los requisitos ambientales futuros. Los modelos híbridos y eléctricos reducen aún más la huella de ruido de despegue al aprovechar el despegue eléctrico puro.

Cabina Confortable

Uno de los principales puntos de diseño de Panthera es la cabina ergonómica de última generación. Todas las características proporcionan una comodidad y facilidad de uso superiores para personas de todos los tamaños. El acceso es fácil a través de tres grandes puertas estilo ala de gaviota, dos en la parte delantera para piloto y copiloto y una para la fila trasera de asientos. Los asientos del piloto y del copiloto son ajustables. El stick central es ergonómico y proporciona la sensación deportiva característica de Panthera. Los dos asientos traseros son muy amplios y convenientes. Hay una puerta de carga de gran tamaño, ¡pero también se puede acceder a la carga desde la cabina durante el vuelo! El interior está tapizado con cuero de la más alta calidad e iluminación LED para una sensación y funcionalidad exclusivas. La climatizacion se controla gracias al aire acondicionado a bordo con ventilación automática (opcional). Te mantendrá fresco durante el verano y cálido durante el invierno. También es especial la ventilación con energía solar que mantiene la cabina fresca cuando Panthera está estacionado afuera bajo el sol. Combinaciones de colores disponibles del interior: Panthera interior.pdf – descargar aquí

Materiales y tecnología

Cada detalle de las elegantes líneas de Panthera se ha optimizado aerodinámicamente utilizando un software de dinámica de fluidos computacional personalizado y de última generación, lo que resulta en una forma suave y limpia. Los perfiles aerodinámicos de las alas especialmente diseñados están optimizados para la eficiencia de crucero y, por lo tanto, la velocidad, al tiempo que garantizan una alta elevación máxima y características de pérdida dóciles. Su cola en T reconocible al instante garantiza una baja resistencia de interferencia y ayuda a mejorar las características de giro al evitar que el estabilizador horizontal sombree el timón en ángulos de ataque altos. Realizar la forma aerodinámica de Panthera sin dejar de garantizar la máxima seguridad y mantener el peso bajo sería imposible sin el uso de materiales avanzados de próxima generación. La mayor parte de la estructura de la aeronave está hecha de compuestos de fibra de carbono, con materiales antiestáticos y Kevlar utilizados en áreas donde importa. El tren de rodaje retráctil está construido de titanio, lo que le da una resistencia superior y propiedades de absorción de energía con un peso mínimo del sistema. Todos los sistemas de actuación de la aeronave son totalmente eléctricos, evitando la necesidad de sistemas hidráulicos complejos y pesados.

Seguridad

¡El Panthera es su burbuja personal de seguridad de alto rendimiento! Como parte del rico equipo en serie, El Panthera cuenta con un sistema de rescate de paracaídas de fuselaje completo, que fue especialmente desarrollado, y que se puede desplegar tanto a bajas y altas velocidades, como a bajas altitudes. La cabina ha sido diseñada como una celda de seguridad / barra antivuelco con zonas de absorción de energía incorporadas, proporcionando una seguridad superior a los ocupantes en caso de accidente. Los asientos y los cinturones de seguridad están diseñados según los últimos estándares de certificación +26G CS/FAR-23. Inmediatamente notable es la increíble vista desde la cabina. Al tener un solo pilar central, la vista del piloto hacia adelante y hacia los lados prácticamente no está obstruida, lo que mejora en gran medida la seguridad del vuelo. La cabina ergonómica viene con paneles de anunciación especiales, lo que mejora la conciencia situacional cuando se trata de diferentes alarmas de audio y visuales (terreno, pérdida, exceso de velocidad, problemas del motor, etc.). El rendimiento de Panthera también contribuye a la seguridad: la estructura ligera, impulsada por potentes motores, significa que alcanzará velocidades y altitudes seguras mucho más rápido de lo habitual, reduciendo el tiempo pasado en las "zonas críticas". Se ha prestado especial atención a la forma aerodinámica, que le da a Panthera un excelente manejo a bajas velocidades y características superiores de pérdida / post-pérdida. También son importantes las soluciones a medida para simplificar el mantenimiento, reduciendo así la probabilidad de que se produzcan errores durante los chequeos.



Modelos


  • PANTHERA No Certificado Listo para volar (con Lycoming IO-540V-V4A5 Certificado )
  • Kit PANTHERA No Certificado – requiere aproximadamente 1800 horas de trabajo) (con Lycoming IO-540V-V4A5 Certificado )
  • PANTHERA EASA con Certificado CS-23 Amdt 5 - Anticipado para 2024
  • PANTHERA HYBRID No Certificado (Bajo desarrollo )
  • PANTHERA ELECTRO No Certificado (Bajo desarrollo )

DATOS TÉCNICOS PIPISTREL PANTHERA


Modelo PANTHERA
Motor Lycoming IO-540V-V4A5
max. Potencia 260 hp / 194 kW


Dimensiones y pesos
Envergadura 10.86 m
Longitud 8.07 m
Altura 2.19 m
Superficie Alar 11.2 m2
Peso Max. al despegue (MTOW) 1315 kg
Carga util 500 kg
Combustible Util 2 x 105 litros


Prestaciones (a MTOM)
Perdida con flaps 55 KIAS
Perdida sin flaps 60 KIAS
Velocidad crucero (75% potencia) 198 KTAS, FL 80
VNE 220 KIAS
Velocidad de maniobra 143 KIAS
Max. Ratio de Ascenso a MTOM and Vy 6.6 m/s / 1300 ft/min
Carrera despegue 372 m
Carrera despegue con obstaculo de 15 metros 657 m
Carrera aterrizaje 346 m
Techo de servicio 7600 m / FL250
Consumo al 75% 56 litros/hora
Autonomia (con reserva de 45 min.) > 1000 nm, 155 KTAS, FL 120, 4 personas a bordo (4 x 86 kg)


AVIONICA
  • PFD y MFD con pantalla dual de 10 pulgadas Garmin G3X GDU 460 (adahrs duales, visión sintética, EMS, módulo ARINC)
  • Piloto automático digital con GPS de 2 ejes Garmin GMC 307
  • Garmin GTN 750 Xi Com/Nav/IFR GPS, pantalla táctil
  • Garmin GTN 650 Xi Second Com/NAV/IFR GPS, pantalla táctil
  • Panel de audio remoto Garmin GMA 35, intercomunicador
  • Transpondedor Garmin GTX 345R Modo C/S ES ADS-B
  • Artex ELT 345 (406MHz)
  • Mid-Continent Instruments SAM Backup Airspeed, Backup Altímetro, Backup Horizonte Artificial





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