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Descripción : Motor de 4 Tiempos , 4
Cilindros refrigerado por liquido/aire con
cilindros opuestos, carter seco y lubricación
forzada mediante deposito exterior de aceite de
3 Litros. Ajuste automático de la lubricación
mediante taques hidráulicos. Dos carburadores,
bomba de combustible mecánica, doble encendido
electrónico, arranque eléctrico, reductora
integrada con relación de reducción i=2.273 (
opcionalmente 2,43). A simple vista es fácil de
diferenciar del 912 de 100CV, ya que las tapas
de las culatas del de 100CV son verdes y el de
80CV son negras. |