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roberto@aviasport.com

915 ISA / ISC A / IS C24 / ISC C24 141 HP

Motor de inyección con la mejor relación potencia-peso y máxima potencia al despegue. Techo de servicio de hasta 23.000 pies.

  • Motor de pistón de cuatro tiempos con cuatro cilindros refrigerados por líquido y aire
  • Inyección electrónica de combustible y encendido redundantes, modo eco
  • Turbocompresor, sistema escape en acero inoxidable
  • Lubricación forzada por cárter seco con depósito de aceite separado, ajuste automático mediante taqués hidráulicos
  • Sistema de gestión electronica del motor (EMS)
  • Arranque eléctrico (12 o 24 voltios)
  • Reductora de velocidad de la hélice
  • Sistema de admisión de aire / intercooler
  • TBO 1200 horas
  • Altitud máxima de operación 23.000 pies

Rotax 912ULS

Pesos Kilos Libras
Motor con reductora i = 2.54 con embrage de fricción, turbocompresor, intercoler, sistema de escape 82.2 181.2
Bancada 2.0 4.4
Alternador Externo 3.0 6.6
Guia de Aire 0.4 0.8
Conjunto Bombas Combustible 1.6 3.5

Rotax 912ULS

Prestaciones Kw HP
Max. Potencia 104 141
Potencia Continua 99 135
Diametro
84.0 mm 3.31 in
Carrera
61.0 mm 2.4 in
Cilindrada
1352 cm³ 82.6 cu in
Combusible
Sin Plomo, AVGAS 100LL, Ethanol 10

El rendimiento del motor puede variar según, entre otras cosas, las condiciones generales, la temperatura ambiente y la altitud.


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