• El GDL 50 es un dispositivo portátil que recibe información ADS-B (Vigilancia Dependiente Automática-Difusión) de tráfico y meteorológica, GPS y actitud del avión, y la muestra en portátiles y dispositivos móviles seleccionados.
• También está disponible el GDL 50R, una versión para montaje remoto del GDL 50.
• Características exclusivas de los productos Garmin, como TargetTrend y TerminalTraffic, mejoran aún más la imagen del tráfico ADS-B.
• El GDL 50/50R es compatible de forma inalámbrica o mediante cable con las pantallas de vuelo G3X Touch y dispositivos portátiles como el aera® 660 y el aera 795/796.
• Además se conecta sin cables con la app Garmin Pilot en dispositivos móviles Apple® y Android.

• Sucesor del GDL 39 3D, el GDL 50 combina tráfico ADS-B de doble conexión, una amplia gama de información meteorológica a través de FIS-B, GPS e información de respaldo de la actitud del avión que se muestra en dispositivos compatibles Connext® mediante la tecnología sin cables Bluetooth® o mediante conexión por cable.
• La información meteorológica FIS-B recibida por el GDL 50 incluye imágenes NEXRAD, METARs, TAFs, viento y temperatura en altura, PIREPs, NOTAMs etc*.
• Además, los datos que les llegan a los pilotos son los más recientes ya que el GDL 50 continuamente descarga información del tráfico y del tiempo de fondo incluso mientras la pantalla del dispositivo está en modo de espera.

• Además de datos meteorológicos completos, los pilotos que utilizan un GDL 50 pueden recibir información de tráfico ADS-B y alertas audibles para identificar fácilmente potenciales conflictos de tráfico durante el vuelo.
• La tecnología de doble conexión permite al GDL 50 recibir tráfico ADS-B In en ambas frecuencias 978 MHz y 1090 MHz.

• El GDL 50 proporciona la más completa imagen del tráfico además de una conciencia situacional superior.
• Para los aviones equipados con una solución certificada que cumpla con ADS-B "Out", el receptor portátil GDL 50 ADS-B "In" proporciona una imagen de tráfico aún mejor al recibir también datos de tráfico TIS-B de estaciones terrestres.

• La tecnología patentada de Garmin TargetTrend, exclusiva de sus productos, proporciona a los pilotos un método muy intuitivo para juzgar las trayectorias y el acercamiento de los tráficos, especialmente en espacios aéreos con grandes volúmenes de tráfico.
• Por lo tanto, los pilotos pueden discernir más fácilmente tráficos que representan la mayor amenaza.
• La tecnología TerminalTraffic muestra en el mapa móvil y el diagrama del aeropuerto SafeTaxi® una imagen completa de los aviones y vehículos terrestres equipados con ADS-B en todo el entorno aeroportuario.
• El tráfico ADS-B se puede superponer sobre la página dedicada de tráfico, el mapa móvil y los diagramas IFR / VFR en dispositivos compatibles.

GDL 50R

• La batería de ion de litio recargable de gran duración incorporada, permite al GDL 50 recibir tráfico ADS-B, información del tiempo FIS-B, GPS e información de respaldo de la actitud del avión durante 8 horas con una sola carga.
• En dispositivos con visión sintética SVX™, la información de respaldo de la actitud puede ser mostrada dentro de esta función o en las páginas del panel del avión de uso en condiciones VFR.
• Capaz de transmitir datos de manera inalámbrica a dos dispositivos y hacer conexiones cableadas a dos dispositivos adicionales al mismo tiempo, el GDL 50 ofrece acceso rápido y práctico a información esencial en toda la cabina.

• Además del GDL 50/50R, los receptores portátiles GDL 52/52R y el GDL 51/51R están disponibles.
• El GDL 51/51R es un receptor portátil SiriusXM®, mientras el GDL 52/52R combina ambas capacidades SiriusXM y ADS-B.

• La introducción de la nueva serie GDL 52 completa la gama de receptores portátiles para aviación ADS-B "In" y SiriusXM más amplia de la industria.
• Con la introducción del GDL 50, Garmin continuará ofreciendo el GDL 39 (excluye información de actitud), sin embargo, el GDL 39 3D (proporciona información de actitud) ahora queda descatalogado.

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