C/ Almazara 11
Tres Cantos (Madrid)
Tel. 91-803-77-11
roberto@aviasport.com

916 IS A | ISC A | IS C24 | ISC C24 160 HP

Motor de inyección turboalimentado con la mejor relación potencia-peso y máxima potencia al despegue. Techo de servicio de hasta 23.000 pies.

  • Motor de pistón de cuatro tiempos con cuatro cilindros refrigerados por líquido y aire
  • Inyección y encendido electrónicos redundantes de combustible, modo ecológico
  • Turbocompresor, escape de acero inoxidable
  • Lubricación forzada por cárter seco con tanque de aceite exterior, ajuste automático de válvulas mediante taqués hidráulicos
  • Sistema de gestión del motor (EMS)
  • Arranque eléctrico (12 o 24 voltios)
  • Reductora
  • Intercooler
  • TBO 2,000 horas
  • Techo de servicio 23.000 pies
  • Altitud crítica 15,000 pies (potencia continua máxima)


Pesos Kilos Libras
Motor con reductora i = 2.54 con embrage de fricción, turbocompresor, intercoler, sistema de escape 85.8 189
Bancada 2.0 4.4
Alternador Externo 3.0 6.6
Guia de Aire 0.4 0.8
Potencia
117 Kw 160 hp 5.800 rpm
** 101 Kw 137 5.500 rpm
Par motor
193 Nm 142 ft lb 5.800 rpm
** 175 Kw 129 ft lb 5.500 rpm
Diametro
84.0 mm 3.31 in
Carrera
61.0 mm 2.4 in
Cilindrada
1352 cm3 82.6 cu in
Combustible *
MON 85 RON 95 AKI 91 mín.

El rendimiento del motor puede variar según, entre otras cosas, las condiciones generales, la temperatura ambiente y la altitud.

* con plomo, sin plomo, AVGAS 100LL, etanol 10
** Potencia continua máx. a 5500 1/min
es: Cumple con ASTM | iSc: certificado según EASA CS-E



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